สำนักงานการบินพลเรือนแห่งซาอุดีอาระเบียและ Lilium ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อร่วมมือในการพัฒนาและการดำเนินการของกฎระเบียบ eVTOL ในราชอาณาจักร

• GACA ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของซาอุดิอาระเบีย และ Lilium ตกลงที่จะร่วมกันกำหนดนโยบายการกำกับดูแลสำหรับ eVTOL
• ซึ่งรวมถึงการดำเนินการของกลุ่มงานร่วมกันที่ครอบคลุมหัวข้อการกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องทั้งหมด และแผนการดำเนินการกำกับดูแลการบินขั้นสูง (IAM) สำหรับซาอุดิอาระเบีย
• เป้าหมายคือการร่วมกันพัฒนาและดำเนินการกำกับดูแล eVTOL ที่จำเป็นสำหรับการเข้าสู่การดำเนินงานในปี 2026

(SeaPRwire) –   FARNBOROUGH, สหราชอาณาจักร, 22 กรกฎาคม 2024 — องค์การบริหารการบินพลเรือนซาอุดิอาระเบีย (GACA) และ Lilium N.V. (NASDAQ: LILM) ผู้ผลิตเครื่องบินไฟฟ้าชั้นนำและผู้บุกเบิกด้านการบินภูมิภาค (RAM) ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) ในงานแสดงสินค้าทางอากาศ Farnborough International Airshow เพื่อพัฒนาและดำเนินการระเบียบข้อบังคับที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานของ eVTOL ในราชอาณาจักรซาอุดิอาระเบีย เริ่มในปี 2026.

ความร่วมมือนี้จะเริ่มต้นด้วยการจัดตั้งกลุ่มงานร่วมกันเพื่อเตรียมการกำกับดูแลในซาอุดิอาระเบียสำหรับการแนะนำการบินไฟฟ้าภูมิภาค กลุ่มงานย่อยเฉพาะสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน การดำเนินการทางอากาศ ความสามารถในการเดินอากาศ และการบูรณาการน่านฟ้า ซึ่งนำโดย GACA และได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจาก Lilium มีเป้าหมายเพื่อร่วมกันหารือ เร่งรัด พัฒนา และดำเนินการกรอบงานการกำกับดูแลและขั้นตอนที่จำเป็น

ซาอุดิอาระเบียได้ตระหนักถึงศักยภาพการเติบโตอย่างมหาศาลของ eVTOL และตั้งใจที่จะก้าวไปข้างหน้าอย่างเด็ดขาดในการนำระบบขนส่งรูปแบบใหม่มาใช้ในโครงสร้างการจราจรและน่านฟ้าที่มีอยู่ภายในปี 2026 ด้วยแผนภูมิเส้นทางการบินขั้นสูง (AAM) ที่เผยแพร่ Lilium ได้ติดต่อกับ GACA อย่างใกล้ชิดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และได้สนับสนุนการพัฒนากรอบงานการกำกับดูแลและขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานของ eVTOL ในซาอุดิอาระเบียอย่างปลอดภัย

Lilium มีความรู้ที่กว้างขวางเกี่ยวกับการพัฒนาการกำกับดูแล กระบวนการ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องจากการมีส่วนร่วมในกลุ่มงาน ICAO ต่างๆ (เช่น ICAO AAM SG และ ICAO VFIWG) กลุ่มงาน EASA (เช่น RMT.230 รวมถึงการมีส่วนร่วมและการขับเคลื่อนอย่างแข็งขันต่อ EASA PTS-VPT-DSN และ EASA Part-IAM) กลุ่มงาน EUROCAE การหารือกับ FAA และ ANAC และแนวทางระดับชาติที่คล้ายคลึงกันในยุโรป ด้วยพื้นฐานนี้ Lilium จะสนับสนุนและร่วมมือกับ GACA ในกลุ่มงานเฉพาะกิจร่วมกันสำหรับซาอุดิอาระเบีย

กลุ่มงานนี้จะเป็นกลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่ระบุ แก้ไข และกำหนดรายการการดำเนินการที่จะทำงานสำหรับการดำเนินการของ IAM ในซาอุดิอาระเบียในแง่ของกฎระเบียบ กฎหมาย และขั้นตอน

His Excellency Abdulaziz Al-Duailej ประธาน GACA กล่าวว่า: “ข้อตกลงนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ GACA ในการส่งเสริมโซลูชันการบินที่ยั่งยืนและเป็นนวัตกรรมสำหรับซาอุดิอาระเบีย เพื่อสนับสนุนวิสัยทัศน์ 2030 โดยการทำงานร่วมกับ บริษัทการบินขั้นสูงระดับโลก เราตั้งเป้าหมายที่จะสร้างกรอบงานการกำกับดูแลที่เข้มแข็งซึ่งรับประกันการดำเนินงานของเครื่องบิน eVTOL อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

Klaus Roewe ซีอีโอของ Lilium เน้นย้ำว่า: “เรารู้สึกขอบคุณมากที่ GACA เลือก Lilium เพื่อพัฒนาและดำเนินการกรอบงานการกำกับดูแลสำหรับ eVTOL ในซาอุดิอาระเบีย การยอมรับนี้แสดงให้เห็นถึงความรู้ความชำนาญของ Lilium ในด้านการกำกับดูแลการบิน เป้าหมายของเราคือการร่วมกันก้าวไปข้างหน้าในขั้นตอนการกำกับดูแลและการปฏิบัติจริงสำหรับเงื่อนไขกรอบงานที่เหมาะสมสำหรับการบินไฟฟ้าและลูกค้าของเราในซาอุดิอาระเบีย MoU ในวันนี้ส่งมอบหนึ่งในส่วนผสมหลักที่จำเป็นเพื่อให้การดำเนินงานของ eVTOL ประสบความสำเร็จ – เส้นทางที่ชัดเจนไปยังรากฐานการกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ข้อมูลติดต่อสำหรับสื่อมวลชน:
Christine Pierk
ผู้จัดการฝ่ายสื่อสาร
+49 151 53919945

ข้อมูลติดต่อสำหรับนักลงทุน: 
Rama Bondada
รองประธานฝ่ายนักลงทุนสัมพันธ์ 

เกี่ยวกับ Lilium 
Lilium (NASDAQ: LILM) กำลังสร้างระบบขนส่งภูมิภาคความเร็วสูงที่ยั่งยืนและเข้าถึงได้สำหรับผู้คนและสินค้า โดยใช้ Lilium Jet ซึ่งเป็นเครื่องบินเจ็ทไฟฟ้าแนวตั้งแบบขึ้นลงได้ทั้งหมด ออกแบบมาเพื่อมอบความจุที่โดดเด่น เสียงรบกวนต่ำ และประสิทธิภาพสูงโดยไม่มีการปล่อยมลพิษในการทำงาน Lilium กำลังเร่งการลดคาร์บอนของการเดินทางทางอากาศ โดยทำงานร่วมกับผู้นำด้านอวกาศ เทคโนโลยี และโครงสร้างพื้นฐาน และด้วยการประกาศขายและสัญญาณของความสนใจในยุโรป สหรัฐอเมริกา จีน บราซิล สหราชอาณาจักร สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และราชอาณาจักรซาอุดิอาระเบีย ทีมงานที่มีขนาดใหญ่กว่า 1,000 คนของ Lilium ประกอบด้วยวิศวกรการบินประมาณ 500 คน และทีมผู้บริหารที่รับผิดชอบในการส่งมอบเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน Lilium ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 มีสำนักงานใหญ่และโรงงานผลิตในมิวนิก ประเทศเยอรมนี โดยมีทีมงานกระจายอยู่ทั่วยุโรปและสหรัฐอเมริกา หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดไปที่ www.lilium.com. 

คำแถลงการณ์ที่เป็นไปข้างหน้าของ Lilium
ข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้มีข้อความที่เป็นไปข้างหน้าบางประการตามความหมายของกฎหมายหลักทรัพย์ของรัฐบาลกลางของสหรัฐอเมริกา ซึ่งรวมถึง แต่ไม่จำกัดเพียง ข้อความที่เกี่ยวกับ: (i) ธุรกิจและแบบจำลองธุรกิจที่เสนอของ Lilium N.V. และ บริษัทในเครือ (รวมเรียกว่า “Lilium Group”); (ii) ตลาดและอุตสาหกรรมที่ Lilium Group ดำเนินงานหรือตั้งใจจะดำเนินงาน; (iii) ความคืบหน้าของ Lilium Group ในการรับรองประเภท (และการตรวจสอบใบรับรองประเภท) ของ Lilium Jet กับ EASA และ GACA; และ (iv) ความร่วมมือของ Lilium Group กับ GACA ดังที่อธิบายไว้ในที่นี้ ข้อความที่เป็นไปข้างหน้าเหล่านี้โดยทั่วไปจะระบุได้จากคำว่า “คาดว่า”, “เชื่อว่า”, “อาจ”, “คาดหวัง”, “ประมาณการ”, “อนาคต”, “ตั้งใจ”, “อาจ”, “บนราง”, “วางแผน”, “คาดการณ์”, “ควร”, “กลยุทธ์”, “จะ”, “ต้องการ” และสำนวนที่คล้ายคลึงกัน ข้อความที่เป็นไปข้างหน้าเป็นการคาดการณ์ การคาดการณ์ และข้อความอื่น ๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์ในอนาคตที่ขึ้นอยู่กับการคาดการณ์ในปัจจุบันของฝ่ายจัดการเกี่ยวกับเหตุการณ์ในอนาคต และขึ้นอยู่กับสมมติฐาน และขึ้นอยู่กับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนที่อาจเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา เหตุการณ์หรือผลลัพธ์จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากสิ่งที่อยู่ในข้อความที่เป็นไปข้างหน้า ปัจจัยที่อาจทำให้เหตุการณ์ในอนาคตจริงแตกต่างอย่างมากจากข้อความที่เป็นไปข้างหน้าในข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้ ได้แก่ ความเสี่ยงและความไม่แน่นอนที่กล่าวถึงในเอกสารที่ Lilium ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกา (SEC) รวมถึงในส่วนที่มีหัวข้อ “ปัจจัยเสี่ยง” ในรายงานประจำปีของเราในแบบฟอร์ม 20-F สำหรับปีที่สิ้นสุด ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2023 ซึ่งยื่นต่อ SEC และส่วนที่มีหัวข้อคล้ายคลึงกันในเอกสารที่ยื่นต่อ SEC ของ Lilium อื่น ๆ ซึ่งทั้งหมดนี้มีให้บริการที่ www.sec.gov ข้อความที่เป็นไปข้างหน้าพูดถึงสถานะในวันที่ทำเท่านั้น คุณถูกร้องขอไม่ให้ให้ความเชื่อมั่นอย่างไม่เหมาะสมกับข้อความที่เป็นไปข้างหน้า และ Lilium ไม่รับผิดชอบที่จะ และไม่ได้ตั้งใจที่จะ ปรับปรุง หรือแก้ไขข้อความที่เป็นไปข้างหน้าเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากข้อมูลใหม่ เหตุการณ์ในอนาคต หรืออื่น ๆ.