พรรคเดโมแครตประณาม ‘ความไร้ความสามารถ’ หลังกองทัพสหรัฐรายงานยิงโดรนของรัฐบาลตกด้วยแสงเลเซอร์

(SeaPRwire) –   นักการเมืองเดโมแครตกำลังวิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลทรัมป์ หลังจากมีรายงานว่ากองทัพสหรัฐยิงโดรนของรัฐบาลตกด้วยเลเซอร์ในเท็กซัส

เหตุการณ์ดังกล่าวนำไปสู่การที่ Federal Aviation Administration (FAA) ปิดน่านฟ้าเหนือ Fort Hancock ในเวลา 18.30 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันพฤหัสบดี เนื่องจาก “เหตุผลด้านความปลอดภัยพิเศษ”

“หัวของเรากำลังจะระเบิดกับข่าวที่ว่า DoD มีรายงานว่ายิงโดรนของ Customs and Border Protection ตกโดยใช้ระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับความเสี่ยงสูง” ตัวแทน Rick Larsen สมาชิกอาวุโสของคณะกรรมการสภาผู้แทนราษฎรด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน, André Carson สมาชิกอาวุโสของคณะอนุกรรมการการบิน, และ Bennie G. Thompson สมาชิกอาวุโสของคณะกรรมการความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ ระบุในแถลงการณ์ร่วม

ผู้ช่วยของรัฐสภาถูกอ้างว่าบอกกับ TIME ว่า Pentagon ใช้ “ระบบเลเซอร์พลังงานสูง” ยิงโดรนของ CBP ตกใกล้ Fort Hancock บริเวณชายแดนสหรัฐ-เม็กซิโก

Department of Defense, FAA และ CBP ยอมรับว่าเกิดเหตุการณ์ขึ้น แต่ไม่ได้อ้างอิงถึงเลเซอร์ต่อต้านโดรนโดยเฉพาะ

“การปะทะกันตามรายงานนี้เกิดขึ้นเมื่อ Department of Defense ใช้อำนาจตามระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับเพื่อลดทอนระบบอากาศยานไร้คนขับที่ดูเหมือนจะเป็นภัยซึ่งปฏิบัติการภายในน่านฟ้าทางทหาร” แถลงการณ์ร่วมที่ส่งถึง TIME ระบุ

“การปะทะกันเกิดขึ้นห่างไกลจากพื้นที่ชุมชนและไม่มีเครื่องบินพาณิชย์ในบริเวณใกล้เคียง” พวกเขาเสริม “หน่วยงานเหล่านี้จะยังคงทำงานเพื่อเพิ่มความร่วมมือและการสื่อสารเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีกในอนาคต”

หน่วยงานต่างๆ ระบุว่าพวกเขากำลังทำงานร่วมกันตามคำสั่งของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ “ในรูปแบบที่ไม่เคยมีมาก่อนเพื่อลดภัยคุกคามจากโดรนของแก๊งค้ายาเสพติดเม็กซิกันและองค์กรผู้ก่อการร้ายต่างประเทศที่ชายแดนสหรัฐ-เม็กซิโก”

ในการประณามการกระทำดังกล่าว นักการเมืองเดโมแครตกล่าวว่าพวกเขาได้ออกคำเตือนไปแล้วหลายเดือนก่อนว่า “การตัดสินใจของทำเนียบขาวที่จะหลีกเลี่ยงร่างกฎหมายสองพรรคการเมืองจากสามคณะกรรมการ” เพื่อฝึกอบรมอากาศยานไร้คนขับอย่างเหมาะสมนั้นเป็น “ความคิดที่มองไม่เห็นอนาคต”

คณะกรรมการการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานได้อนุมัติร่างกฎหมายในเดือนกันยายน ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อ “ต่ออายุและปฏิรูปอำนาจตามระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ เพื่อปรับปรุงความโปร่งใส ความปลอดภัย และความรับผิดชอบที่เกี่ยวข้องกับอำนาจดังกล่าว”

แต่ร่างกฎหมายนี้ถูกหลีกเลี่ยงโดยรัฐบาลทรัมป์ในเดือนธันวาคม ซึ่งแทนที่ด้วยข้อเสนอของตัวเองเกี่ยวกับโดรนใน National Defense Authorization Act

“เรากำลังเห็นผลของความไม่สามารถของมัน” นักการเมืองเดโมแครตโต้แย้งในแถลงการณ์ร่วมวันพฤหัสบดี

สมาชิกวุฒิสภาเดโมแครตอาวุโสในคณะอนุกรรมการการบินของวุฒิสภา Sen. Tammy Duckworth จากรัฐอิลลินอยส์ เรียกร้องให้มีการสอบสวนร่วมโดย Department of Defense, Department of Transportation และ Department of Homeland Security เริ่มต้นขึ้นทันที

“ความล้มเหลวในการสื่อสารระหว่าง DoD และ FAA แบบนี้แหละที่นำไปสู่การสูญเสียชีวิตอย่างโศกเศร้าเหนือ DCA” เธอกล่าวในแถลงการณ์เย็นวันพฤหัสบดี โดยอ้างอิงถึงอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารและเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เมื่อเดือนมกราคมปีที่แล้ว ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 67 คน

“นอกจากนี้ยังน่าวิตกอย่างยิ่งที่ได้ทราบเกี่ยวกับความวุ่นวายนี้จากข่าวอีกครั้ง—แทนที่จะผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการ” เธอเสริม

เหตุการณ์วันพฤหัสบดีเป็นเหตุการณ์ครั้งที่สองที่นำไปสู่การปิดน่านฟ้าเนื่องจากโดรนรบกวนในเท็กซัส—โดยการสื่อสารที่ผิดพลาดระหว่างหน่วยงานเกี่ยวกับการใช้โดรนดูเหมือนจะเป็นปัจจัยร่วม

เมื่อวันที่ 10 ก.พ. FAA เริ่มปิดน่านฟ้าเหนือ El Paso เท็กซัส เป็นเวลา 10 วัน—การเคลื่อนไหวที่ Mayor Renard Johnson ของ El Paso กล่าวว่าก่อให้เกิด “ความวุ่นวายและสับสน” เนื่องจากกระตุ้นให้เกิดความตื่นตระหนก เที่ยวบินถูกเบี่ยงเบนเส้นทาง และอื่นๆ

Transport Secretary Sean Duffy กล่าวว่ามีการดำเนินการเนื่องจาก FAA และ Department of Defense “ดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อจัดการกับการบุกรุกของโดรนจากแก๊งค้ายาเสพติด”

“ภัยคุกคามถูกทำให้เป็นกลางแล้ว และไม่มีอันตรายต่อการเดินทางเชิงพาณิชย์ในภูมิภาค” เขากล่าว พร้อมประกาศว่า “ข้อจำกัดถูกยกเลิกแล้ว และเที่ยวบินปกติกำลังกลับมาดำเนินการอีกครั้ง” เพียงแปดชั่วโมงหลังจากที่การห้ามมีผลบังคับใช้

แต่สื่อต่างๆ รวมถึง TIME อ้างตามเจ้าหน้าที่ที่ไม่เปิดเผยชื่อ กล่าวว่าการห้ามบินมีผลบังคับใช้จริงๆ เนื่องจากการทดสอบต่อต้านโดรนของ DOD ในพื้นที่—ซึ่งกรมไม่แบ่งปันข้อมูลความปลอดภัยที่สำคัญกับ FAA

ความสับสนเกี่ยวกับการปิดน่านฟ้าและการขาดความชัดเจนในเบื้องต้นเกี่ยวกับสาเหตุที่เกิดขึ้น ทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์จากนักการเมือง

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเดโมแครตจากรัฐวอชิงตัน กล่าวเมื่อวันที่ 12 ก.พ. ว่ามันเตือนให้เธอจำได้ว่าทำไม “การประสานงานระหว่างหน่วยงานจึงสำคัญมาก”

แต่ Duffy ได้ปกป้องการปิดน่านฟ้าใน El Paso และการดำเนินการของกรมของเขา

“ผมไม่คิดว่ามีการขาดการสื่อสาร” เขากล่าวเมื่อวันที่ 20 ก.พ. โดยอ้างว่าเขา “สื่อสารได้ดี” กับกรมอื่นๆ และผู้นำของพวกเขา โดยยกตัวอย่างเช่น Defense Secretary Pete Hegseth และ Homeland Security Secretary Kristi Noem