Boeing

ดัชนีดาวโจนส์อุตสาหกรรมเป็นดัชนีหุ้นที่ติดตามอย่างใกล้ชิดบนตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก ($DOWI) แม้ว่าประกอบด้วยบริษัทต่างๆ ที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา แต่ยังคงเป็นดัชนีที่ติดตามอย่างใกล้ชิด ประกอบด้วยบริษัทชั้นนําของสหรัฐฯ 30 แห่ง ดัชนีนี้เสนอมุมมองที่เฉพาะเจาะจงกว่าดัชนี S&P 500 Index ($SPX) หรือดัชนี Nasdaq Composite ($NASX) แม้ว่าจะมีขอบเขตที่แคบกว่า แต่การเคลื่อนไหวของราคาหุ้นในดัชนีนี้ก็ยังคงมีความสําคัญ

ในปีนี้ ดัชนีดาวโจนส์ได้รับการปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อยประมาณ 3% เมื่อเทียบกับการปรับตัวเพิ่มขึ้น 30% ของดัชนี Nasdaq และการปรับตัวเพิ่มขึ้น 14% ของดัชนี S&P 500 นอกจากนี้ Boeing (NYSE:BA) ผู้นําด้านอุตสาหกรรมอากาศยานที่มีมูลค่า 116,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ได้ประสบการณ์การปรับตัวลดลงในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมาประมาณ 20%

ในระยะเวลาที่ยาวนานขึ้น Boeing ได้ประสบความสําเร็จเมื่อเทียบกับตลาดหลักทรัพย์โดยรวม โดยมีอัตราการปรับตัวเพิ่มขึ้น 16% ในช่วง 52 สัปดาห์ที่ผ่านมา นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าจะมีโอกาสเพิ่มขึ้นในอนาคต

สาเหตุที่ราคาหุ้น Boeing ปรับตัวลดลงได้รับผลกระทบจากการรายงานผลประกอบการที่แย่กว่าคาดในไตรมาสที่ 3 ปี 2566 โดยมีขาดทุนสุทธิ 1,640 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นครั้งที่ 5ติดต่อกันที่บริษัทมีขาดทุน และมีการปรับลดการผลิตเครื่องบิน 737 ในอนาคต นอกจากนี้ยังมีต้นทุนที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับปัญหาการผลิตและสัญญาซื้อเครื่องบิน Air Force One ที่สูญเสียเงินมาก

อย่างไรก็ตาม รายได้ในไตรมาสที่ 3 สามารถเพิ่มขึ้น 13% เป็น 18,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Boeing ยังคงมั่นใจว่าบริษัทจะสามารถบรรลุเป้าหมายทางการเงินในปีนี้และในอนาคต

นอกจากนี้ ผู้บริหารของ Boeing ยังยืนยันเป้าหมายที่จะสร้างเงินสดสุทธิระหว่าง 3,000-5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีนี้ แม้ว่าจะเป็นสัญญาณที่ดี แต่ Boeing ก็ยังคงเผชิญกับความท้าทายเช่นการล่าช้าในการผลิต ต้นทุนการผลิตที่สูง และความไวต่อปัจจัยภายนอก

มุมมองของนักวิเคราะห์บนตลาดหลักทรัพย์ต่อ Boeing ยังคงเป็นไปในเชิงบวก โดยคาดการณ์ว่าบริษัทจะกลับมามีกําไรในไตรมาสที่ 1 ปี 2567 โดยมีกําไรต่อหุ้นเฉลี่ย 0.20 ดอลลาร์สหรัฐ สําหรับปีงบประมาณ 2567 คาดการณ์กําไรต่อหุ้นเฉลี่ย 3.31 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นการฟื้นตัวอย่างมากเมื่อเทียบกับขาดทุนต่อหุ้นเฉลี่ย 5.61 ดอลลาร์สหรัฐที่คาดการณ์ในปีนี้

นักวิเคราะห์ให้ความเห็นเชิงบวกต่อ Boeing โดยมีความเห็นเป็นเสียงข้างมากว่า “ซื้อแรง” จากนักวิเคราะห์ 16 คนมี 13 คนแนะนํา “ซื้อแรง” ในขณะที่มี 3 คนแนะนํา “ถือ” โดยไม่มีใครแนะนําให้ขายหุ้น นักวิเคราะห์กําหนดเป้าหมายราคาเฉลี่ยของ Boeing ที่ 245.06 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นได้อีก 28% จากระดับปัจจุบัน

สรุปได้ว่า Boeing ไม่ใช่การลงทุนที่สามารถซื้อ