(SeaPRwire) – เหตุการณ์ฉุกเฉินหลายครั้งของเครื่องบินบอยอิงทําให้ตรวจสอบบอยอิงอีกครั้ง
เครื่องบินลําหนึ่งของบอยอิงได้ตก และเครื่องบินอีกสามลําเกิดปัญหาทางเทคนิคในสัปดาห์นี้ ทําให้เกิดความสนใจในปัญหาการผลิตของบริษัทอุตสาหกรรมอากาศยานสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง
เครื่องบินผู้โดยสาร 737-800 ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ต้องลงจอดฉุกเฉินหลังจากบินไปได้ประมาณ 40 นาที เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เที่ยวบินยูเอ166 จากฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น ถึงกวม รายงานว่ามี “ปัญหากับฟลาป”
ในช่วงเช้าวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา เครื่องบิน 737-38J ของสายการบินแอร์เซเนกัลได้ลื่นออกนอกรันเวย์ขณะบินออกจากสนามบินนานาชาติบลัส ดิอากน์ (AIBD) ในกรุงดาการ์ ประเทศเซเนกัล มีผู้โดยสาร 73 คน และลูกเรือ 6 คน บนเที่ยวบินนี้มุ่งหน้าไปบามาโก ประเทศมาลี มีผู้บาดเจ็บ 11 คน ซึ่ง 4 คนได้รับบาดเจ็บสาหัส
ในวันพุธที่ผ่านมา ล้อหน้าของเครื่องบิน 737-800 ของสายการบินโครเดนแอร์ไลน์ระเบิดขณะลงจอดที่สนามบินกาซีปาซา-อะละนยา (GZP) ในภาคใต้ของประเทศตุรกี ผู้โดยสารทั้งหมด 190 คนได้รับการอพยพออกมาอย่างปลอดภัย แต่ล้อหน้ามีความเสียหายมากตามที่ระบุโดยเจ้าหน้าที่สนามบิน
ในวันเดียวกันนั้น เครื่องบิน 767 ของฟีเด็กซ์ต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินอิสตันบูล (IST) ของตุรกี เที่ยวบิน FX6238 ซึ่งมาจากปารีส ประเทศฝรั่งเศส “ลงจอดโดยไม่เปิดล้อหน้าลงจอดเนื่องจากปัญหาทางเทคนิค” ตามที่ระบุโดยผู้ดําเนินการสนามบินอิสตันบูล
สนามบินอิสตันบูลใช้เวลาหนึ่งวันในการย้ายเครื่องบินออกจากรันเวย์ 16R ตามที่ระบุโดยประธานเจ้าหน้าที่สนามบินอิสตันบูล เซลาฮัตติน บิลเกน
ปัญหาต่างๆ เกิดขึ้นหลังจากที่หน่วยงานการบินกลางสหรัฐอเมริกา (FAA) ประกาศเปิดการสอบสวนกับโรงงานหนึ่งของบอยอิง เนื่องจากพนักงานในโรงงานในเมืองเซาท์แคโรไลนา ซึ่งผลิตเครื่องบินบอยอิง 787 ดรีมไลน์อาจข้ามการตรวจสอบที่บังคับใช้และปลอมแปลงเอกสารบันทึก
บริษัทอุตสาหกรรมอากาศยานก่อนหน้านี้เคยรายงานปัญหากับเครื่องบินขนาดใหญ่ 787 โดยอ้างถึงความรบกวนจากสหรัฐฯ ที่ส่งผลกระทบต่อการผลิตชิ้นส่วนสําคัญ
บอยอิงเคยมีรายได้ลดลงอย่างมากในปี 2019-2020 หลังจากที่ FAA สั่งห้ามบินทั่วทั้งเครื่องบิน 737-MAX เนื่องจากอุบัติเหตุตกลงซ้ําๆ หน่วยงานดังกล่าวในที่สุดได้ระบุว่าอุบัติเหตุเกิดจากปัญหาระบบตรวจจับและซอฟต์แวร์ และบอยอิงยืนยันว่าเครื่องบินนั้นปลอดภัยตลอดมา แต่เอกสารภายในที่รั่วไหลออกมา…
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
มีผู้แจ้งเบาะแสภายในบอยอิงสองคนเสียชีวิตในสามเดือนที่ผ่านมา คือ โจชัว เดียน อายุ 45 ปี เสียชีวิตอย่างกะทันหันจากโรคปอดบวมที่ต้านยาปฏิชีวนะเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม ซึ่งเคยเป็นพนักงานของสปิริต เอโรซิสเต็มส์ และเคยแจ้งเบาะแสถึงมาตรฐานการผลิตที่คลาดเคลื่อนของ 737-MAX ส่วนจอห์น บาร์เนตต์ ผู้จัดการคุณภาพของบอยอิงถูกพบเสียชีวิตเมื่อเดือนมีนาคมซึ่งก่อนที่จะมาพยานในคดีฟ้องร้องของผู้แจ้งเบาะแสต่อบริษัท ทางการ