(SeaPRwire) – สะพานสําคัญหลายแห่งในสหรัฐอเมริกามีความเสี่ยงต่อการชนกับเรือ – CNN
สะพานใหญ่หลายแห่งในอเมริกาอาจพังทลายเหมือนกับสะพานฟรานซิส สกอตต์ คีย์ หากถูกเรือขนาดใหญ่ชน ตามรายงานของ CNN ในวันพุธที่ผ่านมา โดยอ้างถึงกลุ่มวิศวกรโครงสร้าง สื่อดังกล่าวตรวจสอบ “มากกว่าสิบสอง” สะพานสําคัญในระหว่างเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในรัฐแมรีแลนด์
รายงานนี้เกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังเกิดเหตุการณ์ส่วนใหญ่ของสะพานฟรานซิส สกอตต์ คีย์ในเมืองบัลติมอร์ถล่มลงหลังถูกเรือชน ทําให้มีผู้เสียชีวิต 6 ราย และอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์
ส่วนใหญ่ของสะพานที่ CNN ตรวจสอบดูเหมือนจะมีการป้องกันอย่างเพียงพอด้วยการติดตั้ง “ดอลฟิน” หรือแผ่นกั้นเรือ – โครงสร้างพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อกระจายหรือหยุดเรือก่อนที่จะชนส่วนสําคัญของสะพาน – หรือแม้แต่เกาะกั้นทางธรรมชาติ ตามที่สื่อดังกล่าวรายงาน
แต่ตามข้อมูลของรัฐบาล สื่อ CNN กล่าวว่าสะพานส่วนใหญ่มี “ส่วนประกอบที่เปราะบาง” หมายความว่าหากส่วนใดส่วนหนึ่งถูกทําลาย สะพานทั้งโครงสร้างอาจพังทลายได้
ตามการวิเคราะห์ของสื่อ มีสะพานอย่างน้อยสามแห่งที่ปราศจากการป้องกันเพียงพอ หนึ่งในนั้นคือสะพานเชสาเปกเบย์ใกล้เมืองอันนาโพลิส รัฐแมรีแลนด์ สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1952 และเพิ่มช่วงทางลอยน้ําอีกช่วงหนึ่งในปี ค.ศ. 1973 โครงสร้างยาวกว่า 4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร) เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสายหลักของสหรัฐอเมริกา หมายเลข 50
บางส่วนของเสาคอนกรีตของสะพานที่อยู่ใกล้เส้นทางตรงของเรืออาจไม่สามารถต้านทานการชนจากเรือได้ ตามที่แหล่งของ CNN เตือน อาเดล เอลซาฟตี ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมจากมหาวิทยาลัยนอร์ทฟลอริดา กล่าวว่าสะพานขาดมาตรการความปลอดภัยและ “อาจเป็นที่รับอันตรายจากการชนของเรือได้”
เรือขนาดใกล้เคียงกับที่ชนสะพานฟรานซิส สกอตต์ คีย์ “จะทําลายสะพานนี้ได้ในพริบตา” ตามคําพูดของฮุสซัม มะห์มูด ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมจากมหาวิทยาลัยรัฐโคโลราโด
กรมขนส่งมลรัฐแมรีแลนด์แถลงต่อ CNN ว่ากําลังพิจารณามาตรการ “ต่างๆ” เพื่อเพิ่มการป้องกันสะพาน แต่งานปรับปรุงปัจจุบันที่กําลังดําเนินอยู่บนสะพานเชสาเปกเบย์ ไม่รวมถึงการเสริมความแข็งแรงเพื่อต้านทานเรือตามที่ CNN รายงาน
นอกจากสะพานเชสาเปกเบย์แล้ว สะพานครีเสนต์ซิตีคอนเนคชัน – คู่สะพานแขวนเหนือแม่น้ํามิสซิสซิปปีใกล้นครนิวออร์ลีนส์ – ก็ถูกกล่าวถึงว่ามีความเสี่ยงสูงเช่นกัน สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1958 และ 1988 มียานพาหนะผ่านเฉลี่ยกว่า 250,000 คันต่อวัน
กรมขนส่งรัฐลุยเซียนาอธิบายว่าสะพานเหล่านี้ “มีการป้องกันสามชั้น” แต่ผู้เชี่ยวชาญที่ CNN พูดคุยกลับไม่เห็นด้วย ระบบแผ่นกั้นเรือที่สะพานมี “ไม่แน่นอนแน่นอน” ตามคําพูดของฮุสซัม มะห์มูด ผู้เชี่ยวชาญกล่าวหาข้ออ้างของเจ้าหน้าที่ว่า “ไร้สาระ”
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ