สะพานใหญ่อเมริกาน่าพังได้เหมือนสะพาน Francis Scott Key หากโดนเรือลำใหญ่ชน

(SeaPRwire) –   สะพานสําคัญหลายแห่งในสหรัฐอเมริกามีความเสี่ยงต่อการชนกับเรือ – CNN

สะพานใหญ่หลายแห่งในอเมริกาอาจพังทลายเหมือนกับสะพานฟรานซิส สกอตต์ คีย์ หากถูกเรือขนาดใหญ่ชน ตามรายงานของ CNN ในวันพุธที่ผ่านมา โดยอ้างถึงกลุ่มวิศวกรโครงสร้าง สื่อดังกล่าวตรวจสอบ “มากกว่าสิบสอง” สะพานสําคัญในระหว่างเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในรัฐแมรีแลนด์

รายงานนี้เกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังเกิดเหตุการณ์ส่วนใหญ่ของสะพานฟรานซิส สกอตต์ คีย์ในเมืองบัลติมอร์ถล่มลงหลังถูกเรือชน ทําให้มีผู้เสียชีวิต 6 ราย และอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์

ส่วนใหญ่ของสะพานที่ CNN ตรวจสอบดูเหมือนจะมีการป้องกันอย่างเพียงพอด้วยการติดตั้ง “ดอลฟิน” หรือแผ่นกั้นเรือ – โครงสร้างพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อกระจายหรือหยุดเรือก่อนที่จะชนส่วนสําคัญของสะพาน – หรือแม้แต่เกาะกั้นทางธรรมชาติ ตามที่สื่อดังกล่าวรายงาน

แต่ตามข้อมูลของรัฐบาล สื่อ CNN กล่าวว่าสะพานส่วนใหญ่มี “ส่วนประกอบที่เปราะบาง” หมายความว่าหากส่วนใดส่วนหนึ่งถูกทําลาย สะพานทั้งโครงสร้างอาจพังทลายได้

ตามการวิเคราะห์ของสื่อ มีสะพานอย่างน้อยสามแห่งที่ปราศจากการป้องกันเพียงพอ หนึ่งในนั้นคือสะพานเชสาเปกเบย์ใกล้เมืองอันนาโพลิส รัฐแมรีแลนด์ สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1952 และเพิ่มช่วงทางลอยน้ําอีกช่วงหนึ่งในปี ค.ศ. 1973 โครงสร้างยาวกว่า 4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร) เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสายหลักของสหรัฐอเมริกา หมายเลข 50

บางส่วนของเสาคอนกรีตของสะพานที่อยู่ใกล้เส้นทางตรงของเรืออาจไม่สามารถต้านทานการชนจากเรือได้ ตามที่แหล่งของ CNN เตือน อาเดล เอลซาฟตี ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมจากมหาวิทยาลัยนอร์ทฟลอริดา กล่าวว่าสะพานขาดมาตรการความปลอดภัยและ “อาจเป็นที่รับอันตรายจากการชนของเรือได้”

เรือขนาดใกล้เคียงกับที่ชนสะพานฟรานซิส สกอตต์ คีย์ “จะทําลายสะพานนี้ได้ในพริบตา” ตามคําพูดของฮุสซัม มะห์มูด ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมจากมหาวิทยาลัยรัฐโคโลราโด

กรมขนส่งมลรัฐแมรีแลนด์แถลงต่อ CNN ว่ากําลังพิจารณามาตรการ “ต่างๆ” เพื่อเพิ่มการป้องกันสะพาน แต่งานปรับปรุงปัจจุบันที่กําลังดําเนินอยู่บนสะพานเชสาเปกเบย์ ไม่รวมถึงการเสริมความแข็งแรงเพื่อต้านทานเรือตามที่ CNN รายงาน

นอกจากสะพานเชสาเปกเบย์แล้ว สะพานครีเสนต์ซิตีคอนเนคชัน – คู่สะพานแขวนเหนือแม่น้ํามิสซิสซิปปีใกล้นครนิวออร์ลีนส์ – ก็ถูกกล่าวถึงว่ามีความเสี่ยงสูงเช่นกัน สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1958 และ 1988 มียานพาหนะผ่านเฉลี่ยกว่า 250,000 คันต่อวัน

กรมขนส่งรัฐลุยเซียนาอธิบายว่าสะพานเหล่านี้ “มีการป้องกันสามชั้น” แต่ผู้เชี่ยวชาญที่ CNN พูดคุยกลับไม่เห็นด้วย ระบบแผ่นกั้นเรือที่สะพานมี “ไม่แน่นอนแน่นอน” ตามคําพูดของฮุสซัม มะห์มูด ผู้เชี่ยวชาญกล่าวหาข้ออ้างของเจ้าหน้าที่ว่า “ไร้สาระ”