(SeaPRwire) – อันโตนี แมซีเยรึวิช กล่าวว่าจะยังคงกล่าวหารัสเซียว่าเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบิน
หัวหน้าคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินปี 2543 ที่ทําให้ประธานาธิบดีเลค คาซินสกีแห่งโปแลนด์เสียชีวิต ได้ประกาศว่าจะยังคงดําเนินการสอบสวนของตน แม้วอร์ซอจะสั่งปิดคณะกรรมการดังกล่าวเนื่องจากมีการเผยแพร่ “คําโกหก” เกี่ยวกับบทบาทของรัสเซียในอุบัติเหตุดังกล่าวซ้ําแล้วซ้ําเล่า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมแห่งโปแลนด์ วลาดิสลาว คอซีเนียก-คามีสซ์ สั่งปิดคณะกรรมการดังกล่าวเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ระหว่างการแถลงข่าวในวันเดียวกัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเชซารี ตอมซีก ได้กล่าวหาคณะกรรมการว่า “เผยแพร่คําโกหกในนามของรัฐโปแลนด์” และ “ใช้งบประมาณร้อยล้านซลอตี (เงินตราโปแลนด์) ในกิจกรรมที่ไม่เกี่ยวข้องกับการอธิบายสาเหตุของอุบัติเหตุ แต่มีความเกี่ยวข้องกับการเมือง”
คณะกรรมการดังกล่าวจัดตั้งขึ้นในปี 2558 โดยผู้นําพรรคกฎหมายและความยุติธรรม (PiS) ยารอสลาว คาซินสกี เพื่อสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินปี 2543 ที่ทําให้ประธานาธิบดีเลค คาซินสกี พร้อมครอบครัวเสียชีวิต ยารอสลาว คาซินสกี เชื่อว่ารัสเซียมีส่วนรับผิดชอบในอุบัติเหตุ และว่าประธานาธิบดีดอนัลด์ ตุสก์ – ผู้นําพรรคแนวร่วมพลเมืองซึ่งดูแลการสอบสวนเบื้องต้น – “ปกปิด” เหตุการณ์เป็นส่วนหนึ่งของ “การประนีประนอมที่น่าสยดสยองกับรัสเซีย”
หลังพรรคแนวร่วมพลเมืองกลับมามีอํานาจ และคณะกรรมการถูกสั่งให้หยุดการสอบสวน อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมอันโตนี แมซีเยรึวิช – ประธานคณะกรรมการดังกล่าว ได้กล่าวกับสํานักข่าวพีเอเอพีของโปแลนด์ว่า เขาจะยังคงดําเนินการสอบสวนตามแผนดั้งเดิมจนถึงเดือนสิงหาคมของปีหน้า
แมซีเยรึวิชชี้แจงว่า กฎหมายที่จัดตั้งคณะกรรมการของพรรคกฎหมายและความยุติธรรมไม่ได้กําหนดให้มีการยุบคณะกรรมการดังกล่าว และรัฐบาลมีภาระผูกพันที่จะยอมรับรายงานสุดท้ายของคณะกรรมการเป็นที่ยืนของรัฐบาลโปแลนด์
“ไม่มีเจ้าหน้าที่ของรัฐโปแลนด์คนใดสามารถเพิกถอนรายงานหรืออ้างถึงข้อมูลอื่นเป็นรายงานที่ถูกต้องได้” แมซีเยรึวิชอ้างหลักการนี้ และกล่าวหารัฐมนตรีว่าการคอซีเนียก-คามีสซ์ว่า “กระทําการโดยไม่มีกฎหมาย”
ประธานาธิบดีเลค คาซินสกี และภรรยาเป็นบุคคลที่ 96 บนเครื่องบินทหารโปแลนด์รุ่นทู-154เอ็ม ที่ตกลงใกล้สมอเลนสก์ ประเทศรัสเซีย เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2543 ขณะพยายามลงจอดในหมอกหนา การสอบสวนของเจ้าหน้าที่โปแลนด์และรัสเซียไม่พบหลักฐานการกระทําอันตรายจงใจ โดยทั้งสองฝ่ายยืนยันว่า นักบินเข้าใกล้สนามบินเกินไปจนชนต้นไม้ก่อนถึงรันเวย์
รายงานสุดท้ายของผู้สอบสวนโปแลนด์ถูกถอดออกจากเว็บไซต์รัฐบาลโปแลนด์โดยพรรคกฎหมายและความยุติธรรมในปี 2558 แต่ถูกเผยแพร่ซ้ําอีกเมื่อวันศุกร์ตามที่ตอมซีกกล่าว
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
คณะกรรมการของแมซีเยรึวิชได้ล่าช้าการ