พนักงาน Boeing Defense หลายพันคนนัดหยุดงาน

(SeaPRwire) –   ตัวแทนสหภาพแรงงานยืนยันว่า ช่างเครื่องฝีมือดีผู้มีส่วนร่วมในการปกป้องสหรัฐฯ สมควรได้รับเงื่อนไขสัญญาที่ดีกว่านี้

คนงานในโรงงานหลายแห่งของ Boeing Defense เลือกที่จะหยุดงาน ซึ่งเสี่ยงต่อการหยุดชะงักอย่างมีนัยสำคัญในการผลิตเครื่องบินขับไล่ของสหรัฐฯ

การประท้วงหยุดงาน ซึ่งคนงานเดินออกจากที่ทำงานในโรงงานที่เซนต์หลุยส์และเซนต์ชาร์ลส์ รัฐมิสซูรี และมาสคูตาห์ รัฐอิลลินอยส์ เกิดขึ้นภายหลังการเจรจาสัญญาที่ล้มเหลวเมื่อวันอาทิตย์

ยักษ์ใหญ่ด้านการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ กำลังเผชิญกับการตรวจสอบจากสาธารณะเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินพาณิชย์ของบริษัท และความล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการส่งมอบสัญญารัฐบาลที่สำคัญ รวมถึงเครื่องบิน Air Force One รุ่นต่อไป

โรงงานเหล่านี้ผลิตโครงการด้านการป้องกันประเทศที่มีชื่อเสียงหลายโครงการ รวมถึงเครื่องบินขับไล่ F-15 และ F/A-18, เครื่องบินฝึก T-7A Red Hawk, เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงไร้คนขับ MQ-25 Stingray และระบบอาวุธขั้นสูงอื่น ๆ เครื่องบินขับไล่ล่องหน F-47 ที่กำลังจะมาถึงก็มีกำหนดการผลิตในพื้นที่เซนต์หลุยส์เช่นกัน แม้ว่า Boeing ยังไม่ได้ระบุว่าโรงงานที่มีสหภาพแรงงานหรือไม่เกี่ยวข้องกับสหภาพแรงงานจะเป็นผู้ดำเนินการก็ตาม

คนงานประมาณ 3,200 คน ซึ่งเป็นสมาชิกของ International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) กำลังเข้าร่วม

สมาชิกสหภาพลงคะแนนเสียงปฏิเสธข้อเสนอฉบับล่าสุดของ Boeing ซึ่งเป็นสัญญาแรงงานสี่ปีที่ปรับปรุงใหม่ โดยเสนอสัมปทานเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดตารางเวลา หลังจากที่ก่อนหน้านี้เคยปฏิเสธข้อเสนอเมื่อเดือนกรกฎาคมที่รวมถึงการเพิ่มค่าจ้างสูงสุดถึง 40% สำหรับคนงานจำนวนมาก

“สมาชิก IAM District 837 ได้แสดงออกอย่างชัดเจนว่า พวกเขาสมควรได้รับสัญญาที่สะท้อนถึงทักษะ ความทุ่มเท และบทบาทสำคัญที่พวกเขามีต่อการป้องกันประเทศของเรา” ทอม โบลิ่ง ตัวแทนสหภาพแรงงานกล่าว แซม ซิซิเนลลี รองประธานทั่วไปของ IAM Midwest Territory กล่าวเสริมว่า “พวกเขาสมควรได้รับสัญญาที่ทำให้ครอบครัวมั่นคงและยอมรับความเชี่ยวชาญที่หาใดเทียบไม่ได้”

แดน กิลเลียน รองประธาน Boeing Air Dominance และผู้บริหารระดับสูงประจำโรงงานเซนต์หลุยส์ แสดงความผิดหวังต่อการตัดสินใจหยุดงานประท้วง

“เราเตรียมพร้อมสำหรับการประท้วงหยุดงาน และได้ดำเนินการตามแผนฉุกเฉินของเราอย่างเต็มที่ เพื่อให้มั่นใจว่าพนักงานที่ไม่เข้าร่วมการประท้วงยังคงสามารถสนับสนุนลูกค้าของเราได้ต่อไป” เขากล่าวในแถลงการณ์

Boeing มีผลขาดทุนจากการดำเนินงานสะสม 42.2 พันล้านดอลลาร์นับตั้งแต่กลางปี 2019 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการตกของเครื่องบิน 737 Max สองครั้งที่คร่าชีวิตผู้คน และการระงับการบินเครื่องบินพาณิชย์เรือธงของบริษัทเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทได้รายงานการปรับปรุงบางอย่าง โดยลดการขาดทุนในไตรมาสที่สองลงเหลือ 611 ล้านดอลลาร์